| 術(shù)語 |
解釋 |
術(shù)語 |
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液壓回路 |
由各種液壓元件組成的具有某種機(jī)能的液壓裝置構(gòu)成部分 |
滑閥式閥芯（圓柱閥芯） |
與圓柱形滑動面配合，當(dāng)它沿軸向移動時，進(jìn)行流路開閉的零件 |
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回路圖 |
用液壓圖形符號表示的液壓回路圖 |
泄油 |
從液壓元件中的通道（或管道），向油箱或集流器等返回的油液或這種油液返回現(xiàn)象 |
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液壓站 |
由液壓泵、驅(qū)動用電動機(jī)、油箱、溢流閥等構(gòu)成的液壓源裝置或包括控制閥在內(nèi)的液壓裝置 |
漏油 |
從正常狀態(tài)下應(yīng)該密封的部位流出來的少量油液 |
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額定壓力 |
能連續(xù)使用的最高壓力 |
靜密封 |
用于靜止部分，防止液體泄漏 |
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背壓 |
在液壓回路的回油側(cè)或壓力作用面的相反方向，所作用的壓力 |
動密封 |
用于相對滑動部分的密封 |
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沖擊壓[力] |
在過渡過程中上升壓力的最大值 |
流體卡緊現(xiàn)象 |
在滑閥式閥等的內(nèi)部，由于流動的不均勻性，產(chǎn)生對中心軸的壓力分布不平衡，將閥芯壓向閥體（或閥套），使它不能動作的現(xiàn)象 |
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開啟壓[力] |
如單向閥或溢流閥等，當(dāng)壓力上升到閥開始打開，達(dá)一定流量時的壓力 |
氣穴現(xiàn)象 |
流動液體的壓力，在局部范圍內(nèi)，下降到飽和蒸汽壓或空氣分離壓，出現(xiàn)由于蒸汽的產(chǎn)生和溶解空氣等的分離而生成氣泡的現(xiàn)象，即為氣穴現(xiàn)象。當(dāng)氣泡在流動中潰滅時，會在局部范圍內(nèi)出現(xiàn)超高壓，并產(chǎn)生噪聲等 |
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關(guān)閉壓[力] |
如單向閥或溢流閥等，當(dāng)閥的進(jìn)口壓力下降到閥開始關(guān)閉，流量減少到某規(guī)定量以下時的壓力 |
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額定流量 |
在一定條件下，確保的流量 |
流量跳躍現(xiàn)象 |
在調(diào)速閥（帶壓力補(bǔ)償?shù)牧髁靠刂崎y）中，當(dāng)流體開始流過時，出現(xiàn)流量瞬時超過設(shè)定值的現(xiàn)象 |
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流量 |
一般指液壓泵在單位時間內(nèi)輸出液體的體積 |
顫振 |
為減少摩擦和流體卡緊現(xiàn)象等對滑閥式閥的影響，改善其特性，所加的較高頻率的振動 |
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排量 |
容積式液壓泵（或馬達(dá)）每轉(zhuǎn)輸出（或輸入）的液體體積 |
液壓平衡 |
用液壓力來平衡負(fù)載（包括設(shè)備自身） |
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流體功率 |
流體所具有的功率，對液壓來說實(shí)際是用流量和壓力的乘積表示 |
流體傳動裝置 |
用流體作介質(zhì)傳遞動力的裝置 |
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管路 |
傳導(dǎo)工作流體的管道和管系 |
進(jìn)口節(jié)流方式 |
節(jié)流閥裝在執(zhí)行元件進(jìn)口側(cè)管路中，通過節(jié)流調(diào)節(jié)動作速度的方式 |
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主管路 |
包括吸油管路、壓力管路和回油管路 |
出口節(jié)流方式 |
節(jié)流閥裝在執(zhí)行元件出口側(cè)管路中，通過節(jié)流調(diào)節(jié)動作速度的方式 |
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泄油管路 |
指泄油的回油管，或?qū)⑺鼘?dǎo)入油箱的管路 |
旁路節(jié)流方式 |
將流向執(zhí)行元件的一部分流量，通過裝在旁通管路中的節(jié)流閥流回油箱，以調(diào)節(jié)執(zhí)行元件動作速度的方式 |
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通道 |
通過元件內(nèi)部或在其內(nèi)部的用機(jī)加工方法或鑄出的傳導(dǎo)流體的通道 |
電-液方式 |
將電磁鐵等電氣元件組合到液壓操縱器中的方式 |
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油口，連接口 |
元件上傳導(dǎo)流體的通道的開口處 |
先導(dǎo)控制方式 |
由先導(dǎo)閥等導(dǎo)入的壓力進(jìn)行控制的方式 |
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節(jié)流 |
減少流通斷面積，使管路或通道內(nèi)部產(chǎn)生阻力的機(jī)構(gòu)，有長孔道節(jié)流和薄刃節(jié)流 |
液壓傳動裝置 |
利用流體的壓力能傳遞動力的裝置。在這種裝置中使用容積式液壓泵和液壓執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)） |
